早在去年4月，东航就曾发布公告称，拟以非公开发行A股股票的方式募集资金不超过150亿元，全部用于购买飞机和偿还金融机构贷款。今年1月，东航非公开发行A股获证监会核准。
从持股比例来看，增发完成后，东航集团持股有望从原先约64%降低到50%多，东航国资持股比例降低。这可以看做是东航正积极推进国企混合所有制改革。这是携程继首旅之后涉足的第二个大型国资企业。 东方航空集团党组书记、东方航空股份有限公司总经理马须伦曾在公开场合特别指出，希望东航集团能够进入国资委国有资本投资公司试点名单。
而携程斥资30亿入股东航之后，很有可能会成为东航除集团及关联公司外的第一大外部股东。
携程30亿元的认购可能会以一个颇为巧妙的方式操作。据记者猜测，携程或将先通过入股东航的概念拉升股价，同时再去美股市场募资。这样并不会对携程的现金流产生很大的影响。
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如果说优势，只能算是故居吧，相同价位，这里的房间不大，床太软，水压不足。